![]() |
الاسم التجاري: | BeiShun |
رقم الطراز: | XMC-400 |
الـ MOQ: | 1 مجموعة |
السعر: | $4000-50000 |
تفاصيل التعبئة: | صندوق خشبي/حاوية |
شروط الدفع: | L/C، T/T، ويسترن يونيون |
مطاط البوتيل والطاط الطبيعي آلة تصفية الأنابيب الداخلية لخط إنتاج الأنابيب الداخلية للدراجات النارية
أآلة تصلب الأنابيب الداخلية للدراجات الناريةهي معدات متخصصة تستخدم في تصنيع أو إصلاح أنابيب الدراجة النارية الداخلية. وهي مصممة لتشويش أو معالجة الأنابيب الداخلية المطاطية ، وضمان أنها متينة ، محكمة الهواء ،قادرة على تحمل الضغوط والإجهاد من استخدام الدراجة الناريةوفيما يلي لمحة عامة عن خصائصها ومبادئ عملها وتطبيقاتها:
نظام التدفئة:
يستخدم عناصر التدفئة الكهربائية أو البخار لتوليد الحرارة المطلوبة للتشويش.
تحكم دقيق في درجة الحرارة لضمان التجفيف المتسق
نظام العفن أو الصحافة:
القوالب المخصصة لتشكيل الأنبوب الداخلي وفقًا للأحجام والتصاميم المحددة.
مطبخ هيدروليكي أو هوائي لتطبيق الضغط أثناء عملية التجفيف.
تحكم درجة الحرارة والضغط:
أنظمة تحكم متقدمة للحفاظ على درجة حرارة وضغط مثالية للتشويش
عادة ما يعمل في درجات حرارة تتراوح بين 140 ° C إلى 180 ° C (284 ° F إلى 356 ° F).
التشغيل الآلي:
تشغيل شبه أوتوماتيكي أو أوتوماتيكي بالكامل لتحقيق الكفاءة والثبات.
أجهزة توقيت وأجهزة استشعار لمراقبة عملية التجفيف
المدى الطويل:
مصنوعة من مواد عالية الجودة لتتحمل درجات الحرارة والضغوط العالية
مقاومة للاستعمال لفترة طويلة
التنوع:
يمكن تعديلها لاستيعاب مختلف الأحجام وأنواع أنابيب الدراجة النارية الداخلية.
مناسب لكل من المطاط الطبيعي ومواد المطاط الاصطناعي
التحضير:
يتم وضع الأنبوب الداخلي المطاطي غير المعالج في القالب.
تم تصميم القالب ليتطابق مع شكل وحجم أنبوب الدراجة النارية الداخلي.
التدفئة والضغط:
يتم إغلاق القالب، وتطبيق الحرارة والضغط.
يخضع المطاط للتشويش، وهي عملية كيميائية تقوي المطاط عن طريق خلق روابط متقاطعة بين سلاسل البوليمر.
التبريد:
بعد الانتهاء من عملية التجفيف، يتم تبريد القالب لتصلب المطاط.
يتم إزالة الأنبوب الداخلي المعالج من القالب.
الانتهاء:
يتم فحص الأنبوب الداخلي من أجل الجودة وتقطيعه إذا لزم الأمر.
الصناعة:
تستخدم في المصانع لإنتاج أنابيب داخلية جديدة للدراجات النارية.
إصلاح:
تستخدم في ورشات التصليح لتصليح وإصلاح الأنابيب الداخلية المثقوبة أو التالفة.
التخصيص:
يسمح لإنتاج أنابيب داخلية ذات حجم مخصص أو متخصصة.
الكفاءة: يسرع عملية الإنتاج والإصلاح.
الاتساق: يضمن جودة موحدة في جميع الأنابيب الداخلية.
فعالة من حيث التكلفة: يقلل من نفايات المواد وتكاليف العمالة.
المدى الطويل: ينتج أنابيب داخلية مع قوة معززة وطول العمر.
قدرة الإنتاج:
اختر آلة تلبي احتياجاتك من حجم الإنتاج أو الإصلاح.
التوافق بين الحجم:
تأكد من أن الآلة يمكنها التعامل مع مجموعة من أحجام الأنابيب الداخلية التي تعمل معها.
كفاءة الطاقة:
ابحث عن آلات ذات ميزات توفير الطاقة لتقليل تكاليف التشغيل.
سهولة الاستخدام:
اختر الآلات ذات أدوات التحكم والأتمتة سهلة الاستخدام.
الصيانة:
النظر في سهولة الصيانة وتوافر قطع الغيار.
سريع(تايوان)
لارسن وتوبرو(الهند)
(تكنولوجيا (غوانغدونغ ليانوو(الصين)
ميسنياك(الصين)
إذا كنت تبحث عن شراء أو معرفة المزيد عن نموذج معين، فمن المستحسن الاتصال بنا أو الموردين مباشرة للحصول على المواصفات التفصيلية والأسعار.
![]() |
الاسم التجاري: | BeiShun |
رقم الطراز: | XMC-400 |
الـ MOQ: | 1 مجموعة |
السعر: | $4000-50000 |
تفاصيل التعبئة: | صندوق خشبي/حاوية |
شروط الدفع: | L/C، T/T، ويسترن يونيون |
مطاط البوتيل والطاط الطبيعي آلة تصفية الأنابيب الداخلية لخط إنتاج الأنابيب الداخلية للدراجات النارية
أآلة تصلب الأنابيب الداخلية للدراجات الناريةهي معدات متخصصة تستخدم في تصنيع أو إصلاح أنابيب الدراجة النارية الداخلية. وهي مصممة لتشويش أو معالجة الأنابيب الداخلية المطاطية ، وضمان أنها متينة ، محكمة الهواء ،قادرة على تحمل الضغوط والإجهاد من استخدام الدراجة الناريةوفيما يلي لمحة عامة عن خصائصها ومبادئ عملها وتطبيقاتها:
نظام التدفئة:
يستخدم عناصر التدفئة الكهربائية أو البخار لتوليد الحرارة المطلوبة للتشويش.
تحكم دقيق في درجة الحرارة لضمان التجفيف المتسق
نظام العفن أو الصحافة:
القوالب المخصصة لتشكيل الأنبوب الداخلي وفقًا للأحجام والتصاميم المحددة.
مطبخ هيدروليكي أو هوائي لتطبيق الضغط أثناء عملية التجفيف.
تحكم درجة الحرارة والضغط:
أنظمة تحكم متقدمة للحفاظ على درجة حرارة وضغط مثالية للتشويش
عادة ما يعمل في درجات حرارة تتراوح بين 140 ° C إلى 180 ° C (284 ° F إلى 356 ° F).
التشغيل الآلي:
تشغيل شبه أوتوماتيكي أو أوتوماتيكي بالكامل لتحقيق الكفاءة والثبات.
أجهزة توقيت وأجهزة استشعار لمراقبة عملية التجفيف
المدى الطويل:
مصنوعة من مواد عالية الجودة لتتحمل درجات الحرارة والضغوط العالية
مقاومة للاستعمال لفترة طويلة
التنوع:
يمكن تعديلها لاستيعاب مختلف الأحجام وأنواع أنابيب الدراجة النارية الداخلية.
مناسب لكل من المطاط الطبيعي ومواد المطاط الاصطناعي
التحضير:
يتم وضع الأنبوب الداخلي المطاطي غير المعالج في القالب.
تم تصميم القالب ليتطابق مع شكل وحجم أنبوب الدراجة النارية الداخلي.
التدفئة والضغط:
يتم إغلاق القالب، وتطبيق الحرارة والضغط.
يخضع المطاط للتشويش، وهي عملية كيميائية تقوي المطاط عن طريق خلق روابط متقاطعة بين سلاسل البوليمر.
التبريد:
بعد الانتهاء من عملية التجفيف، يتم تبريد القالب لتصلب المطاط.
يتم إزالة الأنبوب الداخلي المعالج من القالب.
الانتهاء:
يتم فحص الأنبوب الداخلي من أجل الجودة وتقطيعه إذا لزم الأمر.
الصناعة:
تستخدم في المصانع لإنتاج أنابيب داخلية جديدة للدراجات النارية.
إصلاح:
تستخدم في ورشات التصليح لتصليح وإصلاح الأنابيب الداخلية المثقوبة أو التالفة.
التخصيص:
يسمح لإنتاج أنابيب داخلية ذات حجم مخصص أو متخصصة.
الكفاءة: يسرع عملية الإنتاج والإصلاح.
الاتساق: يضمن جودة موحدة في جميع الأنابيب الداخلية.
فعالة من حيث التكلفة: يقلل من نفايات المواد وتكاليف العمالة.
المدى الطويل: ينتج أنابيب داخلية مع قوة معززة وطول العمر.
قدرة الإنتاج:
اختر آلة تلبي احتياجاتك من حجم الإنتاج أو الإصلاح.
التوافق بين الحجم:
تأكد من أن الآلة يمكنها التعامل مع مجموعة من أحجام الأنابيب الداخلية التي تعمل معها.
كفاءة الطاقة:
ابحث عن آلات ذات ميزات توفير الطاقة لتقليل تكاليف التشغيل.
سهولة الاستخدام:
اختر الآلات ذات أدوات التحكم والأتمتة سهلة الاستخدام.
الصيانة:
النظر في سهولة الصيانة وتوافر قطع الغيار.
سريع(تايوان)
لارسن وتوبرو(الهند)
(تكنولوجيا (غوانغدونغ ليانوو(الصين)
ميسنياك(الصين)
إذا كنت تبحث عن شراء أو معرفة المزيد عن نموذج معين، فمن المستحسن الاتصال بنا أو الموردين مباشرة للحصول على المواصفات التفصيلية والأسعار.